您的位置 首页 時事

比肩合资高品质,多路况试驾东风启辰D60EV

比肩合资高品质,多路况试驾东风启辰D60EV

在新能源車的探索上,東風啟辰在自主品牌中絕對是先行者,早在2014年就投放了旗下首款電動車——啟辰晨風。

當年的晨風,憑借與日產聆風一脈相承的三電技術與優秀的合資安全品質,獲得了不少業內人士和消費者的認可。不過,在接下來的五年間,面對並不明朗的新能源汽車市場,啟辰看上去沒有進行太多的探索。

直到今年它再次厚積薄發。從提出「傳統造車新勢力」的概念,到2019上海車展上攜D60EV、T60EV、e30三款車型亮相並發布「啟明星計劃」,都宣布了東風啟辰將以一個全新的姿態全面出擊新能源市場。

比肩合資高品質,多路況試駕東風啟辰D60EV

而就在近日,作為「啟明星計劃」的先鋒車型——啟辰D60EV和e30正式開啟預售,標志着東風啟辰的電動化時代正式開啟。我們也在最近來到了廣州的「後花園」——從化,親身體驗了這款承載東風啟辰轉型重任的新車。

合資品質打造安心駕駛體驗

在這個夏日炎炎的8月,地處廣州東北一隅的從化卻還能感受到些許涼爽。

擺脫了內燃機的噪音和燃油的渾濁氣息,駕駛着啟辰D60EV穿行在綠樹林海之中,讓人也感受到了一分寧靜。驅動啟辰D60EV的,是一台來自法雷奧西門子的永磁同步電機,擁有120kW的最大功率和250N·m的最大扭矩,輸出效率高達95%。啟辰D60EV還採用了主動防抖控制技術,電機響應時間僅有0.15秒,0-50km/h加速時間為4.4秒,且最大加速度穩定在0.38克左右,加速表現十分線性。

比肩合資高品質,多路況試駕東風啟辰D60EV

電池方面,啟辰D60EV依託「雷諾-日產-三菱」聯盟造車工藝與全球供應商體系,搭載世界領先的寧德時代最新三元鋰電池,電池容量高達58kWh,能量密度高達171Wh/kg,高出同級平均值18%,可實現同級領先的481km NEDC工況續航、585km等速續航。

比肩合資高品質,多路況試駕東風啟辰D60EV

而在大家最為關心的電動車安全方面,啟辰D60EV延續自日產體系的品質要求,以國標與日產涉及測試試驗雙重標準保障安全。

此外,針對整車及電池包,通過了1221項安全測試,充分保證產品的安全性與可靠性。從電芯到整車經歷了四重安全防護設計,滿足IP67的防護等級與300毫米的涉水深度,而電池智能溫控系統則能保證車輛在極寒極熱(-20℃—50℃)環境下的正常使用,打造出堪比日產聆風的安全性能。

師從「強者」塑造極致舒適感受

從廣州花都到從化,近百公里的路段包括了高速、國道、鄉道,可謂路況復雜,但啟辰D60EV的表現卻穩若泰山。

除了極為線性的加速之外,整體偏軟但不失支撐性的懸掛、輕盈的轉向手感都給人以舒適的駕乘感受。同級獨有的來自日產體系的低重力Multi-Layer人體工學座椅,採用側翼環抱式設計,在坐墊柔軟的同時又在側翼提供了良好的支撐性,提高了駕乘安全性與舒適性。

比肩合資高品質,多路況試駕東風啟辰D60EV

除了體驗出色的座椅,內飾其他方面也給人不少驚喜。

環抱式的駕駛艙讓中控台整體微微偏向駕駛員一側,8英寸的中控液晶顯示屏繼承了啟辰智聯系統3.0,以科大訊飛AI語音助手為基礎的語音控制識別精準,通過「你好,啟辰」即可喚醒,能夠直接通過語音來對場景模式、多媒體、空調等功能進行控制,有效解放了雙手,也一定程度上讓人降低了對啟辰D60EV全觸控中控按鍵的不適應。

比肩合資高品質,多路況試駕東風啟辰D60EV

外觀方面,啟辰D60EV採用了「V-Galaxy「家族式前臉設計,視覺效果很是干練。「星眸」投射式自動感應LED前大燈搭配「星箭」智能轉向LED前霧燈,讓車頭部分更顯犀利,同時又飽含了科技的魅力。

比肩合資高品質,多路況試駕東風啟辰D60EV

由於改為純電動力,前臉的進氣格柵換成了一整塊黑色密閉的飾板,而快充接口也隱藏在中央蓋板之下。快充模式下僅需32分鍾即可將電量從30%充至80%,慢充需6小時24分鍾就能充滿。

比肩合資高品質,多路況試駕東風啟辰D60EV

在我們看來,作為新能源領域的一員「老將」,東風啟辰在蟄伏幾年之後推出的第一款新品顯得誠意十足。

作為一款更注重里子的新車,無論是有誠意的續航、有質感的駕控還是有品質的舒適體驗,啟辰D60EV都表現出色。如果未來上市後定價合理,消費者在新能源市場將收獲一個新的靠譜選擇。

比肩合資高品質,多路況試駕東風啟辰D60EV更多時事新聞,盡在大V爆料

热门文章

© 2019 大V爆料
Translate »